近几年来出现了不少致敬经典的“古董车”，例如魏牌圆梦、大众ID. Buzz、欧拉朋克猫。它们都披着一个复古的外观，但是内饰都充满科感，主打的就是反差。 近期市场也出现了一批“古董”新车。它们与上面提到的车型相反，虽然采用了外观上尽可能凸显年轻，但却缺乏科技感或智能配置，有的八年才换代一次，有的内饰满天辰注册 满的汽配风，跟当下主流新车格格不入。 这些新车近期高调亮相北京车展，相信很多人都会好奇，它们到底会卖给谁？ 捷达VS5/ 天辰平台注册稳定通道推荐VS7大咖解读：官方重新定义“全新”在2019年的时候，捷达品牌正式独立了出来，并在同年推出了三款车型VA3、VS5、VS7。如今5年时间过去了，捷达在售的依旧还是这三台车，在北京车展上，捷达也推出了全新捷达VS5与VS7两款车型。 虽然官方说是“全新”，但从变化来看，这两台车只能算是中期改款。两款车型都对前脸进行天辰平台了调整，显得更加年轻，其中捷达VS5还对轮毂、外后视镜、车尾字体进行了熏黑，更凸显运动感。 内饰方面，两款车都采用了液晶仪表盘和中控大屏，但采用的并非大众系的配件，从显示效果和功能来看，更像是“汽配城”风格。驾驶辅助方面，也只有顶配车型搭载了ACC自适应巡航、主动刹车、前碰撞预警，远远达不到L2级驾驶辅助系统。 作为MQB平台的“中国特供车”，捷达这两台车型已经没有了升级潜力，因此这几年VS5、VS7都是在外观上大做文章。不过靠着三款车型在售，捷达品牌的月销量也超过了1万台，可见还有不少人买车并不看重配置，而是关注三大件的稳定性。

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