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保时捷为何不起诉小米?因为SU7根本没有抄袭
作者:天辰平台    发布于:2024-05-05 17:08:55    文字:【】【】【
摘要:行家一出手,就知有没有,雷军一手打造的小米SU7火了。但喜中有忧,它被外界指责抄袭了保时捷。到底有没有抄袭侵权?先说结论——根本没有,但同时也面临一些风险。到底是怎么回事呢? 1. 被指抄袭保时捷 营销大师雷军一出手,果然非同凡响,小米SU7火爆异常,刷新了车市预售记录。其大定订单4分钟破万、7分钟破2万、27分钟破5万,24小时高达88898台。据
行家一出手,就知有没有,雷军一手打造的小米SU7火了。但喜中有忧,它被外界指责抄袭了保时捷。到底有没有抄袭侵权?先说结论——根本没有,但同时也面临一些风险。到底是怎么回事呢? 1. 被指抄袭保时捷 营销大师雷军一出手,果然非同凡响,小米SU7火爆异常,刷新了车市预售记录。其大定订单4分钟破万、7分钟破2万、27分钟破5万,24小时高达88898台。据悉,4月第二周小米SU7交付量高达0.25万台,在天辰平台所有天辰平台注册登录地址同级竞品中排名第一,不仅力压吉利极氪001,也远超特斯拉Model 3。而今,小米汽车工厂每76秒就可下线一辆新车。截止到4月30日,小米SU7交付量达7058台,累计锁单量也达到惊人的 88063台。小米SU7已成现象级的爆款车型,这是无可争议的事实。 然而喜中有忧的是,小米SU7陷入抄袭风波中,给其未来蒙上一层阴影。从外观上来看,小米SU7和保时捷Tacan太像了。发布会第二天,网上流传一张两台车的同框街图,如果将车标蒙上,相信大多数人都难以区分,可能会认为是同一种车。网友们纷纷戏称,小米SU7是“保时米”。保时捷回应称:“对两者相似之处,或许是好的设计总是心有灵犀。”高情商言语的背后,也说明两者之间确实太像了,难怪有网友指责小米涉嫌抄袭。 2. 小米侵权不成立 事实上,说小米抄袭和侵权,这是不成立的,原因有二。其一,2021年5月31日(含该日)之前,外观设计专利权的保护期限为10年。之后,则为15年。外观设计上,Taycan和帕拉梅拉一脉相承,两者极为相似,只是尺寸上有所差异。保时捷于2011年9月,在中国为帕拉梅拉申请了外观设计专利。该专利于2021年9月失效,成为公共设计,谁都可以使用。换而言之,即便小米SU7一比一地“借鉴和模仿”,也是没有问题的。 其二,保时捷于2017年10月,为Taycan车型在中国申请了外观设计专利,该专利目前仍在有效期内。但是法律上判断是否抄袭侵权,不在于外观看起来是否相似,而是要根据“设计要点”来。有法律业内人士,分别从侧面、前面、后面、顶面,对SU7和Taycan进行了详细比对。结果,除了溜背设计这一个相同之外,其他方面的设计要点均有差异。换而言之,SU7在外观设计上并没有侵权Taycan。 3. 仍面临法律风险 虽然在外观上没有侵权,但是小米依然面临一些风险。为什么?我们看看下面的案例就明白了。2016年,捷豹路虎状告江铃控股,认为对方的陆风X7在外观设计,抄袭了自己的揽胜极光。相较于SU7和Taycan之间的千天辰注册丝万缕,陆风X7和揽胜极光相似程度非常高,就连商标都很相像。当年,因为种种原因,国家知识产权局在一天内宣告,捷豹路虎和江铃控股原本注册的外观专利均无效。 至此,两者之间的侵权案失去了支点和基础,陆风X7自然不构成对揽胜极光的侵权。但是,最终北京知识产权法院认定,江铃控股涉嫌不正当竞争。因为虽然外观没侵权,然而陆风X7在营销和售卖中,以与揽胜极光相似为卖点,这侵犯了捷豹路虎的正当权益,构成不正当竞争,被令停止生产、销售和营销。在发布会上,雷军多次提到保时捷Taycan,似乎有“借光”之嫌,要小心被认为涉嫌不正当竞争。


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